Маймуна до Женева: Избори за автомобилно изложение 2017

От бюджетни супермини до необичайни суперавтомобили, автомобилното изложение в Женева 2017 имаше всичко. Едно от най-големите и натоварени шоута през годината беше препълнено с нови автомобили, а за да ви преведе през цялата хаос, маймуната минава през акцентите - пет от нашите най-добри снимки.

Range Rover Velar

rrvelar18my031glhdprstudio010317

Проектиран да запълни разликата между Range Rover Evoque и Sport, Velar е високотехнологичен, подобен на купе SUV, който поставя стила пред практичността. Може да се нарече Range Rover, но под повърхността споделя много от механичната ходова част и двигатели с Jaguar F-Pace. Цените започват от малко над 44 000 британски лири.

Honda Civic Type R

honda_civic_r



Четвъртото поколение Type R се втурва с 2,0-литров турбо с 316 к.с. и нахален стил на Honda. В сравнение със стария модел, Honda също се опита да улесни живеенето - въпреки външния вид - чрез вградени адаптивни амортисьори и много по-лесна за ползване инфоразвлекателна система вътре. Ще можете да си купите такъв от юли на около 32 000 британски лири.

Ferrari 812 Superfast

ferrari_812-superfast_hp

Шоуто в Женева не би било пълно без ново Ферари. Новият 812 Superfast - да, това всъщност е неговото име - замества стария FF и се задвижва от 6.5-литров V12 двигател с мощност 789 к.с. Той ще спринтира от 0 до 62 км / ч за ослепителни 2,9 секунди и ще удари 211 мили в час. Освен това ще струва много пари, около 250 000 британски лири, ако трябва да знаете.

Audi RS 5 купе

audi-rs-5-купе

Внимавайте за BMW M4. Опаковките се появиха и от изцяло новото RS 5 Coupe в Женева, спортно с по-фин дизайн, но зашеметяващ 2,9-литров V6 с двойна турбо мощност 444 к.с. Той може да има по-малък двигател от този в предишния RS 5, но е по-мощен и позволява на Audi да достигне 0-62 mph за 3,9 секунди. Още по-добре е около 17% по-ефективно; по-бързо и по-евтино за изпълнение, резултат.

Ford Fiesta ST

party_st

Един от най-малките автомобили в Женева привлече най-голямата тълпа: новата Fiesta ST. Сега, използвайки 1,5-литров трицилиндров турбо двигател, той развива 197 к.с. и се предлага само с шестстепенна ръчна скоростна кутия. Новият модел също така за първи път разполага с режими на шофиране и интериорът има много нужда от обновяване. Излиза масата от бутони и се появява гладък сензорен екран.