Ford Focus RS

На хартия Ford Focus RS вече има много неща. Той носи една от най-страхотните бързи значки за автомобили в бизнеса, може да покрие 0-62 мили в час за 4,7 секунди и струва по-малко от 30 000 британски лири.

И така, какво бихте могли да добавите към този коктейл, за да го подобрите? Обикновено, бутон за плаване - бутон, който превръща всекидневния хечбек в див звяр.

Опушената странична глупост е възможна благодарение на доста сложната, но високоефективна система за задвижване на четирите колела на Ford. При нормално ежедневно шофиране мощността от 345 к.с. 2,3-литров турбодвигател се изпраща еднакво към всички четири колела, но изберете режим на дрейф и бордовите компютри на автомобила манипулират разделянето на мощността, за да го постигнат странично.

След това около 70% от мощността на двигателя се изпраща към задните колела, което ви позволява да задържите огромни премествания за раздробяване на гуми. Но не е нужно да сте Stig, за да го държите насочен в правилната посока, тъй като интелигентната система за задвижване на четирите колела на Ford ви предпазва от огъване на RS около дърво.



Но когато не се движите по пътя към Waitrose, RS е сериозно бързо. Огромното сцепление от системата за задвижване на четирите колела и невероятно директното управление ви позволяват да бъдете точни и опустошително бързи на пътя. Махнете крака си от дроселната клапа и ви посрещат свирепи изскачания от ауспуха.

Докато екстериорът изглежда като част, кабината е малко по-малко усъвършенствана, което за сравнение е малко обикновена, но в известен смисъл добавя към картинга като усещане и природа на този суров състезател. Честно казано, вие разглеждате един от най-добрите люкове, правени някога.

ford.co.uk